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取道“高端” 讓船配跟上造船腳步
時間:2012/5/2 13:11:41 瀏覽次數:9034次
  

        一邊是船配企業的“產能過剩”,另一邊卻是造船企業就近采購“無門”,我國船舶產業鏈似乎陷入供需脫節的境地.做強船舶工業是“十二五”規劃綱要提出的戰略性目標,要實現這個目標,扎實做強我國船舶配套業是必經之路。然而,據媒體報道,曾一度以打造“華東乃至全國最大的船用商品集散地和信息服務中心”為目標的舟山船用品市場,在這個春天里卻刮起了蕭瑟的“寒風”,不少商家只能“打牌度日”,相關船配企業也由此陷入“產能過剩”的危機中。與之形成對照,不少造船企業卻在抱怨就近采購“無門”,不得不遠赴國外采購大量船用配件,使船舶建造成本的控制難度加大。對于這種供需脫節的現狀,業內專家認為,產品層次偏低的國內船配市場與逐步向高技術含量、高附加值過渡的造船市場之間的矛盾正逐步顯露,我國船配業若不盡快升級產品結構,發展高端配套,這種矛盾在未來甚至會進一步激化。

 

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